VARIOBAHN

Die etwas engere Variante

Fahrzeuggeschichte

Bis zum Jahr 2008 wollte die ViP 48 Wagen des Wagentyps Combino haben. Jedoch endete die Lieferung der Wagen bereits 2004 mit dem Wagen 416 beendet. Nun mussten neue Wagen angeschaft werden. Im Mai 2008 schloss die ViP einen Vertrag mit der Firma Stadler für 18 Fahrzeuge des Typs "Variobahn" ab.

Seitdem haben wir nun auch Variobahnen in Potsdam die zwischen 2011 und 2014 für Potsdam gergestellt wurden.

Kritik- Kauf der Variobahnen war ein Fehler?

Schon nach den ersten Vorstellungen der Variobahn gab es viel Kritik an den Fahrzeugen. Die Variobahnen sind sehr eng im Innenraum und sind auch in Kurven sehr laut. Da die ViP das Fahrzeug gut fand, wurde die Variobahn trotzdem nach Potsdam geholt.